EASA nie rekomenduje lotów przez Iran

Branża lotnicza znów musi dostosować się do geopolityki w regionie Bliskiego Wschodu. Nasilenie się antyrządowych protestów w Islamskiej Republice Iranu (zwłaszcza w Teheranie), których efektem są represje władzy skupionej w rękach Ajatollaha Chomejniego,

Większość nieirańskich linii lotniczych, które realizowały rozkładowe połączenia pasażerskie do i z Teheranu, anulowały zaplanowane operacje (rejsy, po kilku anulacjach, wznowiły wyłącznie Emirates i flydubai). Ograniczony został – samoistnie przez operatorów – tranzyt przez irańską przestrzeń powietrzną. Niebo nad Iranem jest kluczowe dla lotów z m.in. Europy do Indii czy Azji Południowo-Wschodniej.

Kroki zapobiegawcze podjęła także Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA), która wydała biuletyn, w którym zaleca wszystkim operatorom z państw trzecich, regulowanym przez Unię Europejską i posiadającym wspólnotową autoryzację, aby nie wykonywali operacji w irańskiej przestrzeni powietrznej ze względu na znacznie podwyższone ryzyko bezpieczeństwa, nawet jeśli loty realizowane byłyby na bardzo dużej wysokości względem powierzchni ziemi, czyli takiej która jest nieosiągalna dla – ewentualnie – lecących rakiet

Ostrzeżenie dotyczy wszystkich wysokości i poziomów lotu w Teherańskim Regionie Informacji Powietrznej (FIR Teheran – OIIX). Według EASA, podwyższone poziomy alarmowe irańskich sił obrony powietrznej – spowodowane utrzymującymi się napięciami regionalnymi i potencjalną interwencją militarną USA – zwiększyły ryzyko błędnej identyfikacji samolotów cywilnych. Unijny regulator podkreśla obecność szerokiej gamy systemów obrony powietrznej, w tym pocisków ziemia-powietrze, i zauważa, że ​​nieprzewidywalne reakcje militarne mogą stanowić poważne zagrożenie dla lotnictwa cywilnego. Agencja ostrzega również, że każda interwencja USA może wywołać działania odwetowe, potencjalnie wpływające na przestrzeń powietrzną sąsiednich państw, w których znajdują się bazy wojskowe USA.